1、每種塑料，都有一個(gè)理想塑化的加工溫度范圍，應該控制料筒加工溫度，使之接近這個(gè)溫度范圍。粒狀塑料從料斗進(jìn)入料筒，首先會(huì )到達加料段，在加料段必然會(huì )出現干性磨擦，當這些塑料受熱不足，熔融不均時(shí)，很易造成料筒內壁及螺桿表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態(tài)紊亂不均，也會(huì )造成磨損增快。

2、轉速應調校得當。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質(zhì)或其他填充料。這些物質(zhì)對金屬材質(zhì)的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時(shí)，如果用高的轉速成，則在提高對塑料的剪切力的同時(shí)，亦將令強化相應地產(chǎn)生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。無(wú)機礦物質(zhì)在金屬表面高速滑行時(shí)，其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得太高。

3、螺桿在機筒內轉動(dòng)，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著(zhù)二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大?？墒?，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒(méi)有改變，這就增加了被擠塑物料前進(jìn)時(shí)的漏流量，即物料從直徑間隙處向進(jìn)料方向流動(dòng)量增加。結果使塑膠機械生產(chǎn)量下降。這種現象又使物料在機筒內停留時(shí)間增加，造成物料分解。如果是聚氯乙烯，分解產(chǎn)生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。

4、物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。

5、由于物料沒(méi)有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動(dòng)扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規事故損壞。